La decisión de construir una planta de automóviles en la ciudad de Togliatti se tomó en julio de 1966, y el primer automóvil salió de la línea de ensamblaje en 1970. En la actualidad, OJSC AvtoVAZ es el mayor fabricante ruso de coches pequeños. Durante la existencia de la empresa, la era del poder indiviso del estado en la industria fue reemplazada por la era de la propiedad privada. Y los propietarios de la planta han cambiado más de una vez en las últimas décadas.
Además de la empresa matriz, OJSC AvtoVAZ incluye más de veinte subsidiarias con capital 100% VAZ, así como alrededor de trescientas empresas con participación accionaria de la Planta de Automóviles Volzhsky.
Según la agencia de información Finmarket, los propietarios del gigante industrial en forma de sociedad anónima abierta son varias personas jurídicas y personas físicas. La participación de la propiedad de cada uno de los principales propietarios en el capital autorizado de la empresa es diferente, por ejemplo:
- CJSC DCC - 19%;
- ZAO CB Citibank: 18,8%;
- Corporación estatal "Tecnologías rusas": 18,8%;
- Ministerio de Relaciones con la Propiedad de la Región de Samara: alrededor del 0,3%;
- Komarov Igor Anatolyevich - 0, 14%;
- Karagin Nikolay Mikhailovich - 0, 0003%;
A la fecha, según información publicada en la web oficial del holding, I. A. Komarov es el presidente de AvtoVAZ y N. M. Karagin - presidente del comité sindical de la OJSC.
En 2010, la junta general de accionistas de AvtoVAZ aprobó enmiendas a los Estatutos de la organización, incluido un aumento en el capital autorizado. Ahora son 11,421,137,155 rublos. El capital autorizado se divide en más de 2 mil millones de acciones de dos categorías: preferente (20,2% del capital autorizado) y ordinario (79,8% del capital autorizado). El valor nominal de una acción, independientemente de su tipo, es de 5 rublos.
A principios de 2012, la agencia de noticias Rosbalt difundió un mensaje de que la alianza automotriz franco-japonesa Renault-Nissan planea adquirir una participación mayoritaria en AvtoVAZ. En ese momento, los principales accionistas de la empresa, además de Renault-Nissan, eran Russian Technologies State Corporation y la empresa Troika Dialog, que poseían un total del 25% de las acciones de la empresa. Más tarde se informó que la adquisición planificada se completaría a fines de 2012. La empresa franco-japonesa tiene la intención de invertir más de $ 750 millones en AvtoVAZ y recibir una participación del 67%. Actualmente se está llevando a cabo una revisión ambiental del objeto de transacción.
