La tonelada-kilómetro es una unidad de medida que se utiliza en el transporte de mercancías. Combina dos indicadores: la cantidad de toneladas de carga transportada y la distancia. Las toneladas-kilómetro se registran en documentación tan primaria como la hoja de ruta de un automóvil. Es por toneladas y toneladas-kilómetros que el salario de un conductor se paga bajo un sistema directo de remuneración a destajo.
Es necesario
Hoja de ruta
Instrucciones
Paso 1
Una tonelada-kilómetro es una carga que pesa una tonelada, que se transporta a una distancia de un kilómetro. Entonces, para calcular el indicador de toneladas-kilómetros, multiplique el peso de la carga por el kilometraje del vehículo que entrega la mercancía. Por ejemplo, un camión ha transportado 5 toneladas de carga en una distancia de 200 kilómetros: multiplique 5 por 200 y obtenga 1000 toneladas-kilómetros.
Paso 2
El indicador económico obtenido como resultado del cálculo se utiliza para estimar el volumen de transporte de carga por este tipo de transporte. Además, este indicador de rotación de mercancías se puede utilizar para evaluar el rendimiento máximo de las líneas de transporte de la empresa y comparar la resistencia mecánica de diferentes vehículos.
Paso 3
También es posible calcular la tonelada-kilómetro dada. Este indicador caracteriza el volumen de todo el transporte de pasajeros y mercancías realizado por modos de transporte individuales. Para calcular las toneladas-kilómetros que se muestran, agregue las toneladas-kilómetros con pasajeros-kilómetros.
Paso 4
Para caracterizar la eficiencia de uso del vehículo, con la ayuda del cual se entrega la carga, se calcula el factor de utilización de la capacidad de carga. Este indicador refleja el grado de utilización de los espacios de carga de varios vehículos. Por ejemplo, para los vagones de carga, la tasa de utilización de la capacidad de carga se calcula como un cociente cuando el volumen útil se divide por el volumen total.
Paso 5
El indicador de rotación de mercancías está significativamente influenciado por el tipo de carreteras por las que se transportan las mercancías. Actualmente, hay tres tipos de carreteras en Rusia: carreteras de un solo sentido y pavimentadas, carreteras pavimentadas y de dos vías y carreteras sin pavimentar. Naturalmente, la velocidad de transporte de mercancías en las carreteras del primer tipo será mucho mayor que la velocidad de movimiento de un vehículo cargado en carreteras sin pavimentar.
